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本报记者 杜雨萌
国内成品油价迎年内第七次下调。10月10日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低85元、80元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油均下调0.07元。
此次调价落地后，年内成品油价将呈现“十涨七跌三搁浅”格局。值得关注的是，此次调价也是自今年6月13日以来，成品油价在近四个月内的首次下调。
从本轮计价周期来看，在利好与利空消息的交织下，国际原油价格整体呈现涨后回跌的趋势，且下跌幅度较为明显。受此影响，国内参考的原油变化率由正转负。来自金联创的测算数据显示，截至10月10日第十个工作日，参考原油品种均价为89.17美元/桶，变化率为-1.45%，故对应国内汽油、柴油零售价双双下调。
国家发改委价格监测中心相关负责人指出，本轮调价周期内，需求下降和地缘政治冲突导致国际油价大幅震荡。
“尽管后期因地缘问题，使得市场对供应的担忧推动国际原油价格再次上涨，但本周期内，原油整体趋势仍表现为下行。”卓创资讯成品油分析师于雅欣说。
据国家发改委价格监测中心监测，平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略降0.94%、0.51%。
在国家发改委价格监测中心相关负责人看来，短期来看，巴以冲突局势发展将是影响国际油价运行的主要因素。当前冲突暂未对中东地区石油生产及运输造成实质性影响，但局势发展不确定性仍然较大，不排除地缘政治风险骤然上升、局势恶化的可能，仍需密切关注对国际油价的影响。
卓创资讯成品油分析师许磊表示，后期来看，中东地缘问题导致的供应担忧将继续影响国际油价波动，如果紧张局势持续升级会加剧中东地区供应不确定性，年内剩余时间全球石油供应维持紧张局面，但是高油价或将刺激通胀迫使加息，从而抑制石油需求增长。国际原油价格上行波段仍然承压。
